El Red Bull Racing, campeón en las últimas tres temporadas de la Fórmula 1, presentó el RB9 que usará este año. La ceremonia se realizó en la sede del equipo en la localidad inglesa de Milton Keynes. Denominado RB9, el nuevo modelo intentará seguir con los éxitos de sus predecesores RB7 y RB8 con los que la escudería dirigida por el ex piloto Christian Horner se quedó con los cetros de Pilotos y Constructores de la mano del alemán Sebastian Vettel.

El flamante vehículo que conducirán Vettel y el australiano Mark Webber es una evolución del coche de 2012, ganador de siete de los 20 Grandes Premios disputados. “Hemos intentado afinar el RB8. No hay cambios enormes, todos los principios son los mismos que el año pasado”, aseguró el ingeniero inglés Adrian Newey, para quien el cambio más importante, con respecto a 2012, será constituido por la nueva gama de neumáticos Pirelli suministrados por la marca italiana.

Horner calificó el nuevo modelo de “fantástico” y dijo que es “la combinación de una enorme cantidad de esfuerzo”, en un acto en el que Red Bull pasó un vídeo titulado “The Rhythm of the Factory” mostrando el proceso de fabricación del nuevo coche.

“Seguimos siendo un equipo joven, pero estamos evolucionando y hay una férrea determinación de mantener esos trofeos durante otro año”, comentó Horner, en alusión a los tres títulos consecutivos conseguidos por la escudería.

Por su parte, Vettel, que probará el coche por primera vez este martes, admitió que “será duro ganar un cuarto título mundial” pues las otras escuderías “harán todo lo posible” por evitarlo.

“Ahora todo comienza desde cero, con las mismas oportunidades. Volverá a ser una temporada larga, con desafíos difíciles para todos nosotros”, afirmó el germano. Además, subrayó que compiten “contra los mejores equipos y pilotos”, entre los que nombró al español Alonso. “No es ningún secreto que le respeto muchísimo como piloto y tengo una gran opinión sobre él”, dijo.

El nuevo monoplaza, el 59º que realiza el fabricante de Maranello, recibe la denominación F138 en reconocimiento al presente año y al número de cilindros de su motor. El proyecto aerodinámico se ha completado en el túnel de viento de Toyota en Colonia (Alemania).

El objetivo de Ferrari con el nuevo coche es mantener las mejores características del monoplaza del año pasado y evolucionarlo para conseguir que el coche sea competitivo desde el principio.

El F318 se destaca a simple vista por la ausencia de la trompa escalonada y por su parte trasera completamente distinta. Además de modificarse los laterales, el nuevo sistema de escape es mucho más compacto e integrado en la aerodinámica que la versión de 2012.

“Desafortunadamente en años anteriores no hemos tenido un buen comienzo en los entrenamientos de invierno y ello nos impedía estar al nivel necesario para el campeonato, por lo que hemos intentado organizarlo todo de una manera mucho más efectiva”, señaló Stefano Domenicali durante la presentación del monoplaza.

Massa, que firmó su renovación con la Scuderia por una temporada más, será el primero en probar el coche el próximo martes 5 de febrero.

Force India VJM06

Solo el escocés Paul di Resta, quien va por su cuarta temporada junto al team del magnate Vijay Mallya, estuvo en el evento y fue el encargado de completar unas vueltas de exhibición con la flamante modelo.

La segunda butaca tiene como principal candidato al francés Jules Bianchi, piloto reserva de Force India y de Ferrari en 2012. También estaría en la lista el alemán Adrian Sutil, que ya corrió para la escudería india en 2011.

No obstante, los rumores sobre la delicada situación económica que estaría atravesando el equipo hacen presumir que este codiciado lugar sea para algún piloto que aporte una buena cantidad de millones de euros…

En el aspecto técnico, el VJM06 no cuenta con la trompa escalonada. También cuenta con novedades aerodinámicas y otro concepto de suspensión trasera. “Debería ser mucho más consistente y más fácil de pilotar”, resumió Andrew Green, director técnico de Force India.

La sede de McLaren en la localidad inglesa de Woking, en el Condado de Surrey, se vistió de fiesta para un acontecimiento singular: la presentación del auto que usará en la Fórmula 1. Bautizado como MP4/28, el modelo servirá para conmemorar los 50 años del team fundado por el neocelandés Bruce McLaren. Los pilotos serán el inglés Jenson Button y el mexicano Sergio Pérez, quien ocupará el lugar del británico Lewis Hamilton (se marchó a Mercedes).

“La presentación de un nuevo F-1 siempre es algo emocionante y estresante”, dijo Martin Whitmarsh, máximo responsable de la escudería. “El repaso que hicimos de nuestros mejores y más importantes coches fue una fantástica manera de dar inicio a las celebraciones por nuestro 50º aniversario, aunque también nos recuerda la enorme responsabilidad que tenemos para mantener el legado que empezó Bruce McLaren y que continuaron Teddy Mayer y Ron Dennis”, agregó.

A simple vista, el nuevo bólido se parece mucho al utilizado en la temporada pasada. Tanto por sus líneas exteriores, como por el diseño elegido para identificarlo. La principal diferencia se puede ver a simple vista: la suspensión delantera tiene el estilo “pull road” como utilizó Ferrari en 2012. “Es una evolución del usado el año pasado. Hemos trabajado duro en estos meses y espero que podamos lograr nuestros objetivos, pero el inicio de temporada será muy ajustado”, afirmó Jonathan Neale, director general de McLaren.

Un equipo con tanta historia y éxitos (doce títulos de Pilotos, ocho de Constructores y 182 victorias) no piensa en otra cosa que en pelear por la corona. En esa misma sintonía está Button, quien tiene bien definido su rol de primer piloto. “Sabemos la cantidad de trabajo que se ha dedicado a este coche. Ha sido fantástico poder asistir al proceso, es algo estimulante para nosotros, para tratar de alcanzar todavía más éxitos”, manifestó JB, campeón de la Máxima en 2009 con el extinto Brawn GP. Respecto al MP4/28 aseguró: “Es exactamente del mismo color, así que algunas personas podrían decir, ‘ah, es igual al del año pasado’, pero es completamente diferente… Bajo la piel es muy diferente”.

Aunque será su primer año con McLaren, Pérez no se queda atrás con sus expectativas. “Quiero ganar el campeonato con este coche, ese mi objetivo. Así es como debe pensar cuando vienes al mejor equipo”, señaló el azteca, de 23 años, que aseguró que piensa trabajar en colaboración con su compañero: “Podemos hacerlo juntos, ¿por qué no?”.

Para los 13.000 internautas que entraron al canal del Lotus F1 Team en YouTube, el suspenso no duró mucho, puesto que vieron todo en directo desde la usina de Enstone, cerca de Oxford, donde tiene sus instalaciones la escudería anglo-luxemburguesa.

Lotus, cuarto en el campeonato de constructores en 2012, detrás de Red Bull Racing, Ferrari y McLaren, es el primer equipo en presentar su auto para 2013. “Queremos seguir la estela de 2012 e intentar entrar en el Top-3″, dijo el francés Eric Boullier, director de la escudería.

Como el E20 del año pasado, con el que Räikkönen finalizó cuarto entre los pilotos, el E21 tiene la trompa levantada. No obstante, esta característica cambiará en las próximas semanas, dijo el director técnico James Allison.

“No será fácil hacerlo mejor que en 2012, pero si logramos mejores clasificaciones será más fácil ganar carreras”, señaló Räikkönen, campeón del mundo con Ferrari en 2007, y ganador del GP de Abu Dhabi en noviembre pasado, en su primera temporada con Lotus.

JeanPaul Mallozzi was born and raised in Queens NYC, and received a scholarship to attend the Rhode Island School Of Design (RISD). He graduated with B.F.A in Illustration. Recently, his solo exhibition entitled kN0B0DY shown at the 101/Exhibit gallery in Miami's design district. His works have previously been exhibited in New York, Washington D.C., Miami, and London. He has been featured by Wonderland magazine, Beautiful/Decay, 3x3 magazine's new talent gallery, and Carpaccio's Guide Vol.6 of emerging artists.

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How to create a Vintage look for your eyes:

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2. Using a darker shade sweep across the lid from the inside corner.

3. Using a Black kohl pencil draw a line above the lash line and continue the line out as long as your eyebrow. (you could use liquid liner for a more defined look)

4. using a dark grey eye shadow blend from the outer corner of the lid and sweep across the top of your socket to create a line (see photo above).

5. Voila! Now just show off those peepers!

In 1959, upon arriving in New York, Carbonell moved from his classical and religious period in Cuba during the 1940’s and 1950’s through the commencement and development of his modern expression of the 1960’s culminating in Madison Avenue, then pinnacle of the art world. In 1963, he celebrated the first of his seven “One Man Show” at the renowned Schoneman Gallery in New York City. During the 15 years that the Schoneman Gallery exhibited Carbonell’s work, Carbonell was the only sculptor among the artists exhibited by the gallery, which included Picasso, Chagall, Braque, Monet, Matisse, Gaugin, and Renoir.

In 1976, at a formal ceremony at the White House, Carbonell presented “The Bicentennal Eagle” as his gift to the United States of America. The Sculpture is presently part of the Gerald Ford Library, Grand Rapids, Michigan. (Bio continues below)

Manuel Carbonell (October 25, 1918 – November 10, 2011) was a Cuban artist considered among the most important Latin American Masters. Carbonell, Wifrido Lam and Agustin Cardenas belong to a generation of Cuban artists who studied at the Academia de Bellas Artes de San Alejandro in Havana, Cuba between 1915 and 1950. Other students of the Academia during this period include Mario Carreno, Amelia Pelaez, Victor Manuel and Fidelio Ponce. At the Academia, Carbonell studied sculpture under the guidance of Jose Sicre, a former student of Bourdelle, Rodin’s favorite disciple.

One of Carbonell’s most impressive commissioned works of art is the 53-foot bronze monument “The Pillar of History” located at the Brickell Avenue Bridge, Miami, Florida. Created in 1992 the monument reflects the history of Miami’s and its settlers. The monument consists of a 36-foot high bronze bas-relief column that graphically narrates the lives of the Tequesta Indians, Miami’s first inhabitants and features 158 figures. At the top stands a 17-foot bronze sculpture, “Tequesta Family” depicting a Tequesta Indian warrior aiming an arrow to the sky with his wife and child at his side. A more recent monument “El Centinela Del Rio”, a 21-foot bronze and alabaster sculpture is located at Tequesta Point in Brickell Key, Miami. He was also the creator of the 15-foot sculpture “Horse and Rider” a Burt Reynolds’ commission for his former theater.

Carbonell’s modern sculptures, like those of great masters, have a unique and unmistakable style that makes his work excel and is easily identifiable. Carbonell imparted to his sculptures a feeling of universal beauty, which transcends the moment and can be appreciated by present and future generations.

His modern monumental works, created in his modern and distinctive personal style, are part of important art collections and public spaces, “Couple in Love” adorns the lobby of the Mandarin Oriental, Miami, “Lovers” is found at the entrance of the Carbonell Condominium, named in the artist honor, “Torso” formerly at Selby’s Five Point Park, downtown Sarasota is now at the von Liebig Art Center in Naples, Florida, and “New Generation” in Xujianhui Park, Shanghai, China. The sculpture “Amantes” now graces the grounds of the Hotel Bristol, Buenaventura, Republic of Panama.

Carbonell sculptures are found at important museums and art collections such as The Frost Museum, Miami, Florida, The Museum of Latin American Art, Long Beach, California, The Lowe Art Museum, Coral Gables, Florida, “The Swire Art Trust”, Lefrack Collection, The Nemeroff Collection, The Finkle Collection and in personal collections such as those of Gloria and Emilio Estefan, Burt Reynolds, Kay Ballart, Carlton Varney, Eleanor Kosow, Wayne Huizenga and many others fine art collectors.

Carbonell is also the namesake and major benefactor of the Carbonell Awards, highest achievement award for the theater in Dade, Broward and Palm Beach Counties.

Carbonell’s inexhaustible vision and his ever changing-style were the product of a brilliant talent and academic background. Ceaselessly searching for the essence of the form and the absence of details, he struggled to provide a sense of strength, monumentality and simplicity to his work. Carbonell recently passed away at 93 years of age where he continued to work daily in his studio.

The Biography

In 2008, Michael launched the Michael Margulies Artist Agency with a mission to represent and market leading contemporary artists and artist estates. The agency collaborates with galleries, art fairs, museums, and other art institutions to present and thereby instill the utmost awareness of the firm’s art catalog while operating under an unconventional business model.

With a Bachelor’s degree in Business Administration from the University of Miami, combined with his distinctive fine art background, Michael has successfully established a solid reputation as the premier contemporary artist agency. For years, he has been a strong advocate to promote local artists and enhance community awareness in the arts. For the past several years, he has actively participated as a committee member for The Museum of Contemporary Art (MOCA)’s Young Leadership Circle. Most recently, Michael served as the Host Committee Chair for the inaugural Miami Project, one of the most highly anticipated art fairs held during Miami’s Art Basel 2012.